原题目：台媒炒作帕劳最大航空公司因支撑“台独”停飞，老板匆忙造谣

　　[察看者网综合报道]

　　帕劳太平洋航空公司近日发布停飞大陆航线，台湾岛内不少媒体炒作，该公司此举系因帕劳政府不愿与台湾建交，得罪大陆，连累该公司业务所致，在岛内赢得不少同情。甚至不少人号令应该器重这份“友邦情义”，组团前往当地旅游。

　　对台湾媒体的这番政治化炒作，帕劳太平洋航空公司董事长邱宏照自己大惊失色，急忙向媒体廓清，自己并无政治用意，停飞完整是贸易考量。

　　他还表示，自己在帕劳主打大陆游客的旅游生意本来很不错，还有许多构想，在蔡英文否认“九二共识”后，情况渐入佳境。自己90年代初就到大陆投资电子业，即便在陈水扁政府时代，两岸关联都不“这么紧绷”。

　　他明白表现，支持一个中国，反对台独，支持两岸保持现状。

　　帕劳是一个人口仅两万的太平洋岛国，主打旅游业，邱宏照2012年在当地买下一家酒店成立“百悦集团”，后又租下一架飞机，招募20名导游，经营一条龙旅游业，成为该国第一大企业，每年仅缴征税收就到达该国GDP的5%。

　　香港风传媒网站7月21日刊出了对邱宏照的专访：

　　邱宏照单刀直入地表示，自己跟政治扯不上边，帕劳太平洋航空结束营业，百分之百是商业考量。

　　邱宏照说，（台湾媒体炒作的）什么“挺台湾、反中国（大陆），所以决定停航”，全是无的放矢！不知道为何有些媒体如斯形容公司的决议？更何况，我可以很清楚表态：我支持“中华民国”，我盼望两岸维持现状、我反对台独。

　　他说，我20岁出社会，1990年我就到大陆投资电子业，十多少年前的陈水扁时期，那种局面我当然也经历过，但坦率说，那时候的两岸关系甚至没有现在闹得僵，我们也万万没想到，两岸会变得这么紧绷！

　　他说，现在的我只能苦笑，因为我的处境就跟台湾在地很多的果农、饭店老板、旅行车公司老板一样，贷款买了车、盖了饭店，一下子房间空荡荡、货色卖不掉，只能想措施趁早认赔贱卖了。

　　邱宏照从头回想了本人在帕劳成破百悦团体的阅历。

　　他说，自己到帕劳玩过一次当前，十分爱好当地精巧，索性在2012年买下一间饭店，成立“百悦集团”（Sea Passion Group）。接着，他们增添餐饮宴会服务，由于帕劳没有足够的空间办理大型会议，有时候帕劳政府官员们开会，还借用他们饭店可包容两百人的主宴会厅。

　　两年后，邱宏照成立航空公司，用一条龙方法做，他的策略是“卖木制家具就从种树开始”，自己接行程、住宿、景点观光向导到餐饮，每一项都自己做。

　　邱宏照的帕劳太平洋航空公司只有一架飞机，是从斯洛伐克租来的，航线也只有两条，每周三天从帕劳飞香港，另外三天从帕劳经澳门往返巴里岛。

　　他说，“我们很小，但航空公司刚成立时生意兴旺，决不是什么‘幽灵航空’。以前大陆对前往帕劳没有管制，可以很轻松的做，最热点的暑假旺季里，两个月净赚2、3百万美元，甚至全年赚3、5百万也没有问题。

　　蔡英文否认“九二共识”导致情况急转直下

　　然而（台湾）政党轮替后，情形开端改变，大陆对旅客前往帕劳限度越来越多，旅行团陆续传出被制止出团。到九二共鸣被蔡英文否定，今年压力更大，官方甚至下令游览广告、节目不准呈现帕劳字样，旅客连网上都看不到对于帕劳的信息，当然不会来玩。

　　当发明连暑假也亏损，我们晓得情况已经很紧急，罗唆决定到8月26日结束营业。初步结算，上半年我们大约已经亏损300万美元，连同税金等其余所有开销，清理下来总共大概亏损500万美元；我们本来是可以一年赚500万美元的航空公司，价值（指本益比）十倍算就好，（估值）应当有5000万美元，现在落得赔500万美元退场，变更之快，让我感想很深。

　　邱宏照感慨，最后这一个多月，我们航空就进行大特价“甩卖”，这是暑假唉，别人没有半点优惠，我们居然买一送一，没方法，做不下去。至于饭店受影响也不小、营收掉一半，但最少全世界旅客还可以照样接。

　　帕劳太平洋航空官方网站停航声明

　　帕劳第一大企业  占GDP达5%

　　邱宏照说，我们百悦集团在帕劳应该是最大的企业，光是自家奉献当地税收，一年就有约700万美元，其他周边的相干企业因而缴纳的税也有700万美元左右，以帕劳全年GDP（海内出产毛额）2.93亿美元盘算，单是百悦集团给帕劳发明的税收，占帕劳GDP就将近5%。

　　他说，原来我还有良多构想、筹备持续推广帕劳观光的周边业务，像是贩卖免税商品、成立游艇俱乐部、推展观光房地产等等，但很惋惜，当初都没机遇实现了。7月10日，我儿子已经代表百悦集团、到帕劳国会发表申明，表白咱们将开航的决议。我们很难堪，大陆政府不能得罪，台湾不能得罪，帕劳当地都是老友人，更加不该得罪，但我露面把事件说明白总能够吧！

　　在商言商，接待陆客确切是我们航空经营的主力，最初我们曾经响应（台湾）政府、开辟台北飞帕劳航线，但经营半年多，本钱效益不如大陆航线，后来就改为飞香港、主打陆客族群；同样的行程，在台湾顶多卖三万元新台币（约合国民币6636元），在大陆可以卖到五万（约合人民币11060元），以一个月招待三千人次计算，接待陆客就可以多赚六千万（约合人民币1327万元），获利高很多，至于我们公司在当地的二十位导游，每人每月收入一万美元不是问题。

　　但另一方面，我曾经担负台湾乡亲会长两年，为了跟帕劳关系，我也在当地做了不少任务服务，像是我每年会邀请上百个成就优良的帕劳儿童，和全家独特飞到香港迪士尼、全程免费玩一趟；先前帕劳产生旱灾，也是我们公司空运净水到当地解决民生问题。还有帕劳官员常设因急病，外交部紧迫找挚友的医疗包机公司转送台湾医治，我还不忘向挚友关照：“申请不到钱，这趟飞翔的开销我付款！”帕劳外交部主座懂得到我的付出，还曾经自动表示，乐意代我申请角逐国度磐石奖，表彰我对外交的重大贡献，后来是因为在侨居地寓居时光未达尺度才作罢。

　　邱宏照最后感叹，说得再多，航空公司毕竟再一个月就要停止了，我想最后一天我会飞到当地，跟空姐还有当地员工一起吃顿饭，谢谢大家这段期间为公司辛苦的付出。

　　另据邱宏照在视察者网传闻社区发帖，帕劳太平洋航空目前还保存澳门飞巴厘岛航线。

义务编纂：霍宇昂